09年モデル第1弾がやっと手に入りました。
ルノー、ショーカー、アロンソモデルです。
前にも書きましたが、通販ではなくショップで直接買おうと思ったのですが、
見事争奪戦に敗れました。
田舎のショップは入荷数も少ないです。(泣)
で、結局通販で買った物が本日届いた次第です。
ブラウンショーカーは結局諦めました。
もう09年レギュレーションマシンが不細工には見えませんね。
すっかり慣れましたし、逆に楽しみで仕方がなかった。
また全チーム予約しようか検討しようと思います。
「こいつの、ここが好き」
久しぶりのスリックタイヤ。
最近オールドマシンには手を出していなかったので、
本当久しぶりです。
しかも、構造が変わったのか、少し丸みを帯びているし、
フロントは幅広だったりします。
これが09年マシンタイヤの特徴なのかは判りません(誰か教えて)が、
妙に目を引く部分であり、かなり気に入っております。
さて、09年のミニチャンプスショーカーはオリジナル金型2種を使った
色違いモデルとなっていますが、
実は大変な秘密を発見してしまいました。
という訳で、次回はその話を詳しく書きたいと思います。
実は有名な話だったら許してね。
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ルノー、ショーカー、アロンソモデルです。
前にも書きましたが、通販ではなくショップで直接買おうと思ったのですが、
見事争奪戦に敗れました。
田舎のショップは入荷数も少ないです。(泣)
で、結局通販で買った物が本日届いた次第です。
ブラウンショーカーは結局諦めました。
もう09年レギュレーションマシンが不細工には見えませんね。
すっかり慣れましたし、逆に楽しみで仕方がなかった。
また全チーム予約しようか検討しようと思います。
「こいつの、ここが好き」
久しぶりのスリックタイヤ。
最近オールドマシンには手を出していなかったので、
本当久しぶりです。
しかも、構造が変わったのか、少し丸みを帯びているし、
フロントは幅広だったりします。
これが09年マシンタイヤの特徴なのかは判りません(誰か教えて)が、
妙に目を引く部分であり、かなり気に入っております。
さて、09年のミニチャンプスショーカーはオリジナル金型2種を使った
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