雑談 09年7月15日

ﾄﾛ･ﾛｯｿのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ、S.ﾌﾞﾙﾃﾞｰの解雇がほぼ決定。
（ﾄﾞｲﾂGPﾘﾀｲｱ後、ﾁｰﾑｽﾀｯﾌとの熱い抱擁がﾃﾚﾋﾞにも映ってましたね。）
昨年からﾌﾞﾙﾃﾞｰは常に優勝を狙える立場から、
今の毎回周回遅れにされる立場とのｷﾞｬｯﾌﾟに悩んでいました。
現場のｽﾀｯﾌ達もその事は知っており、
琢磨ではなく、ﾌﾞﾙﾃﾞｰが選ばれた事に驚きの表情を見せていました。
そして、その結果はご覧の通り。
これはﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞの完全な選択ﾐｽでしょう。
結果は最初から見えていたのです。

そして次のﾚｰｽからSTR4のｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握るのが、
若干19歳のＪ.ｱﾙｹﾞﾙｽｱﾘ。
またまた至上最年少F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの誕生です。
はっきり言って、すっごく嫌な感じがするのは僕だけでしょうか？

ｱﾙｹﾞﾙｽｱﾘ個人の事を言っている訳ではありません。
ただ、19歳の若造がﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになれるほどF1って簡単なｶﾃｺﾞﾘｰなのでしょうか？
ここ最近のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの若返りが全体のﾚﾍﾞﾙを下げているような気がするのです。

そもそも、ｽﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽが降りる条件が低すぎる。
確かに、ｱﾙｹﾞﾙｽｱﾘはｲｷﾞﾘｽF3ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ。
戦績だけ見ればF1ﾃﾞﾋﾞｭｰ時の琢磨と同じ、ﾗｲｺﾈﾝより上です。
しかし、琢磨もﾗｲｺﾈﾝもﾃｽﾄで何千ｷﾛもF1で走ってからﾃﾞﾋﾞｭｰしています。
F1ﾏｼﾝを走らすと言う部分の経験は、まったく違うと思うのです。

今はｼｰｽﾞﾝ中のﾃｽﾄは禁止されている為、走り込みは出来ません。
しかし、それならｼｰｽﾞﾝｵﾌﾃｽﾄで
走り込みをさせるべき（ﾌﾞｴﾐがやってましたよね。）だし、
それが不可能なら、ｼｰｽﾞﾝ中のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ交代を認めない、
ﾗｲｾﾝｽを発行しないという事も必要なのではないでしょうか？

経験、実力があるのに、乗りたくても乗れないﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは山ほどいます。
飼い殺しにされ、時間を無駄に過ごしているﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも沢山います。
そういう人達に、FIAがﾁｬﾝｽを回す事は出来ないのでしょうか？

今のﾄﾛ･ﾛｯｿに必要なのは、若さではなく（ﾌﾞｴﾐがいるんだから）、
経験豊富なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの様な気がするんですけどねぇ～。
（ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙの指示？所詮ここは2軍ﾁｰﾑ？）
それよりお金ですか。
あと、昔M.ｼｭｰﾏｯﾊが印象的な事を言っていたのを思い出しました。
『若くﾃﾞﾋﾞｭｰする彼らは、F1を辞めた後何を目指すのだろう？』と。
ﾗｲｺﾈﾝの様にﾗﾘｰかな？（笑）

P.S.
ｱﾙｹﾞﾙｽｱﾘのｺﾒﾝﾄを読んでる限り、
ﾌﾞｴﾐに勝るとも劣らぬ生意気少年です。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ同士でぶつからなければ良いのですが・・・。



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