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1991 マクラーレン・ホンダ MP4/6 G.ベルガー 2回目

2009年06月06日11:50

京商マクラーレンコレクション繋がりで、
手元にあるミニカーをカスタムしたくなったので、
余り&ジャンクデカール使いチョイチョイと作ってみました。
という訳で、ベルガーMP4/6、2回目の登場です。
↓カスタム前
MP4-6 GB 1
↓カスタム後
MP4-6 GB 2

MP4-6 GB 3

MP4-6 GB 4
かなり古いモデルなので、
ドライバースーツの塗り分けがされていません。
余りのデカール使って、スーツも再現してます。
MP4-6 GB 5
判りづらいかな?

セナのブラジルGP仕様と並べてみました。
MP4-6 GB 7

MP4-6 GB 6
発売された時期が違うので、
ミニカーも別物に近い出来になってます。
やっぱり赤白マルボロカラーは格好良いね。
「こいつの、ここが好き」マルボロカラーで決まりです。
(あっ、手抜きだ!)

あと今回のカスタムで気付かされたのが、
当時も仕様によって微妙なロゴの違いがあったと言う事。
単純カラーなのに、今まで気付きませんでした。
あと、これは前回のマクラーレンコレクションカスタムで気づいた点。
コクピット前の赤ストライプ(マルボロロゴの上)の頂点が、
実車は鋭角になっているのに、
ミニカーは丸みを帯びてます。
これはタバコ規制の影響でしょうか?
これも今まで、まったく気付かなかった。(恥)
そんなこんなでマクラーレンコレクションは
僕にいろいろな事を教えてくれたミニカーになりました。(笑)

MP4/6は結構人気のある車。
モデルも数種類(ほとんどセナですけど)が発売されています。
当時のマクラーレンにしては美しい外観の為、
フェラーリのコピーと言われ、
セナが『フェラーリに乗れないから、マクラーレンで作ってもらった』と
発言したのは有名なエピソードですよね。
でも、それ以外で最近気が付いた事があります。
『ホンダ』が、『日本』が最強だった最後のマシンがMP4/6なんです。
あれからもう18年です。
技術で世界一を獲ったマシンへの懐かしみが、
人気の要因なのではないでしょうか?



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テーマ : ミニカー
ジャンル : 車・バイク

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