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雑談 09年3月29日

2009年03月29日11:12

09年3月29日2回目
昨日は早く寝たのですが、起きてビックリ!
トヨタ、予選タイム剥奪!?
リアのフレキシブルウイング違反なんて、
何年前に騒がれた事だっけ?
何を今さら、、何やってんだか。
楽観的過ぎの結果がコレです。
このままでは、今年の勝利は難しいかなぁ~。
チーム上層部は猛省すべし!!!
責任取らせて、何人かリストラしたら?
(それぐらい危機感持たせろ!)

さて、話題変えて、昨日書きましたレース前の各車の重量。
発表された重量から最低重量(605キロ)を引いて、
重い順にグラフにしてみました。
まずは、ご覧ください。
※このデーターは素人計算なので、正確な物ではありません。
 参考程度にして下さい。
オーストラリアGP、ガソリン重量
笑ってしまいました。
トラブルがない事を前提にすれば、
ブラウンGP、圧勝です。
もう、フェラーリ2台もレッドブル2台もロズベルグも、
ブラウンGPより軽い訳で、まず勝ち目はありません。
最低条件として、スタートでブラウン2台の前の出る事。
つまり1コーナーで、ほとんど決まります。

クビサが速かったのが、このデーターを見ると一目瞭然。
この作戦以外、勝負しようがなかったのでしょう。
クビサ渋滞ができれば、ブラウンにはさらに有利?

ハミルトンも軽いです。
トラブルもありましたが、後方からの追い上げは絶望的ですね。
同じ事はペナルティのトゥルーリにも言える事。
マクラーレンとトヨタの開幕戦は終わったかな?

一貴はそこそこ積んでる。
昨年同様、納豆走法でどこまでいけるか?
ただ幅広ウイングの初スタートだけは絶対注意。
ただでさえ、一貴は接触事故が多いので、
それさえクリアできればって感じです。

重量から戦前予想を少ししてみました。
ただ、ペースカーも入る可能性大(新ルールで一波乱ありそう)だし、
マシントラブルも当然多いだろうし。
そもそも、一番の問題は、僕の予想はことごとく当たらないと言う事。(笑)
気にせず、新生F1の決勝を楽しんで下さい。



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