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2008 ホンダ RA108 J.バトン オリジナル台紙

2009年02月22日20:35

少々遅くなってしまいました。
バトンRA108のオリジナル台紙です。
RA108O JB 1

RA108O JB 2

RA108O JB 3

ひと目で分かると思いますが、
モデルにしたのは別注ショーカーのパッケージです。
おそらく本選仕様の別注品が発売される事はないでしょう。
代わりと言う事で、このような形に仕上げてみました。
だけど、偽物っぽいなぁ~。
チープな作りですね。

バトンについて書こう。
酷い事書くぞ~!(笑)
この2年間で一番存在感が薄れてしまいました。
僕の中でも、印象が変わったというか、
バトンの本当の姿が判りました。
(今さら?って言わないで。)
彼は『天才感覚ドライバー』であり、
車を開発する事も、
チームを育てる力も持ち合わせていないドライバーだと言う事。
この2年間で、それが露呈されたとしか思えないのです。

どんな車でも、能力より少し上の走りをしてくれる。
速い車があれば、彼の存在感が光るけれど、
遅い車だと、速く走っても、順位は上がらない。
なので、だれも気付かないのです。

しかも、完全エースの立場と、
契約に甘えていたとしか思えない部分もあります。
バリチェロをよく持ち上げているのも、
彼なら、自分を脅かす存在にならないと
判っていたからなのではないでしょうか?
(08年はそのバリチェロにも惨敗だった。)
本当のエースは、時にはチームを厳しく叱責し、
自らの素晴らしい走りでチームの士気を高める。
セナや、プロストやミハエルのように。
(この人達と比べるのは失礼?)
琢磨が、チームメートだったら、
こんなにのんびりした2年間ではなかったはずと思えてなりません。

ただ、旧ホンダチームの貴重な財産である事には変わりません。
もし09年走れるのなら、
緊張感を持って、チームを引っ張る存在になって欲しいです。
けっして遅いドライバーではないのだから。
旧ホンダのタイムリミット、明日でしたっけ?
バーニーの支援を断ったN.フライ&R.ブラウン。
相変わらず当たらない僕予想は・・・、
解散だと思います。(悲)



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