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2012 フェラーリ F2012 F.アロンソ

2014年09月27日21:52

相変わらず時期的に全くズレているのですが、
マテルのアロンソF2012のフィギュアカスタムを行ったのでご報告。
まずはカスタム前の姿です。
F2012 FA 17 F2012 FA 18
エリートではなく通常版、やはり最大の難点はこのヘルメットです。
やっぱりこれを直さなければ、フェラーリF1モデルは完成しません。
F2012 FA 19 F2012 FA 20 F2012 FA 21
今回ヘルメットはミニチャンのトヨタTF105ラルフモデル、
中古で900円で購入したモデルから移植してます。
下地が黄色なので塗装を省けると思い、その思惑通り制作は簡単だったのですが、
形状の選択をミスったかな。
少し丸過ぎでカスタム前とあまり変わって見えません。
ベストのヘルメットってやっぱり10年ぐらい以降のミニカーなのかな?
でもそれだと高くついてしまうんですよね。
F2012 FA 22
デカールは毎度お馴染みのエェッフェのF10用デカールを使用。
専用デカールではないので若干デザインが違いますが気にしない様に。
元のよりは全然マシでしょ?
自分に言い聞かせるのもカスタムには重要です。(笑)
でもそろそろ、最新ヘルメットのデカール欲しいよね。
(エッフェもミュージアムコレクションも最近動きがありませんね。)
F2012 FA 23
それ以外のカスタムとして車載カメラを追加。
あまり目立ちませんが、こういうちょっとした追加が好きです。
ちなみに○○GP仕様とかは決めてません。
まぁ、前半仕様なのは間違いありませんが。
F2012 FA 24
あとマテルミニカーで意外と皆さんが放置しているのがパーツとパーツの合わせ目、
目立つ部分に大きく入っておもちゃっぽくなっているのが殆どなので
今回もこの合わせ目を消してやってます。
(シェルマークの横、判ります?)
やり方はパテで埋めて、再塗装して・・・、なんて面倒な事はしません。
上からフェラーリレッドに合う赤の曲面追従シートを貼るだけ、
以前アシェットフェラーリカスタムで紹介した技です。
こんな事が必要なのはマテルのミニカーだけですけど、
次回から1万円近いミニカーになるのだから、
こういう所は最初から見直して欲しいです。

これでF2012も見えるミニカーになったかな。
では我が家のアロンソヘルメット歴代カスタム、もう一度ご紹介です。
F10
F2012 FA 25
F150°
F2012 FA 26
F138
F2012 FA 27
もう正直作るの飽きて来た。(笑)
1個つくる度にデカール買って、中古ミニカーからヘルメット移植して、
手間掛かるんだよ~。
マテルさん、そろそろまともなミニカー作って下さい。
F14T、どんな姿で現れるのかな?
エリートシリーズは続くようなので、ヘルメットの出来次第では僕は待ちです。
エリート、ライコネン仕様だったらショックだけど。(笑)
その時はデカールメーカー様、よろしくお願いします。

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雑談 14年9月20日

2014年09月20日21:50

今年も日本GP限定ミニカーが発売されます。
スパーク製ミニカーはこんな感じ。
http://www.suzukacircuit.jp/f1/goods/index.html
日本GPに全く関係無いよく判らないラインナップ、
売れそうに無いのは判りますがポイントリーダーなのに無視されたロズベルグは可哀想。
3勝してるのにこれまた無視のリカルドも同様、
でもワールドチャンピオン優先を考えれば彼は仕方ないか。
ボッタスは・・・、マルティニカラー通常版発売前なら一番売れるかもね。

ラインナップ的には、何年か前の可夢偉C31に似てますね。
あの可夢偉C31も今では3000円以下で流通されている事を思うと、
後から安く手に入れるチャンスはありそうな気もします。
きっと10月末には売れ残り分のネット販売もあると思いますよ。
定価だけど。
4台買うと単純に36000円かぁ~。
でも、お金持ちのコレクターは買うんでしょうね。

ミニチャンミニカーの発売はあるのかな?
マテルもきっと別注来るはず。
追加情報見つけたら紹介して行きたいと思います・・・、
と言うか、誰か教えて。(笑)

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2014 サハラ・フォースインディア・メルセデス VJM07 S.ペレス

2014年09月20日20:01

買えないと言いつつ、買ってしまいました。
14年のフォースインディアVJM07、S.ペレスモデル、オリジナル台紙仕様でご紹介です。
VJM07 SP 1 VJM07 SP 2 VJM07 SP 3
今日久しぶりにふらりとショップを覗きに行ったんですよ。
ネットショップではほぼ完売状態だし、
大ショートなんて噂も聞いていたので現物は無いと思っていたのですが、
ヒュルケンベルグ、ペレス、そしてトロロッソのクビアトモデルまで並んでるじゃないですか。
(しかも僕が見た中での最安値で)
これは『逃すな!』という神の啓示(笑)と、選んだのが今回のペレスモデル、
やっぱり僕はフォースインディアのミニカーが好きなんです。
VJM07 SP 4
人気はやっぱりヒュルケンベルグなんでしょうね。
でも僕は地味にポイントを稼ぐヒュルケンベルグより、
毎戦の様に壁になってバトルに登場してくるペレスの方が印象が強かったので、
今回はペレスモデルを選択しました。
中堅チームにはこういうドライバーが必要なんですよね、勝敗は別にして。(笑)
表彰台モデルも発売されているみたいだけど、まぁ、通常版でも良しです。
これ中国GP仕様ですか?
VJM07 SP 5
昨年はマクラーレンのみでレジン販売していたミニチャンプスですが、
やっぱりあれはテスト的なシリーズで今年からが本番みたいですね。
その本番、パーツ類の精度に関してはダイキャストと昨年レジンモデルの中間の様な感じ、
値段は上がっているのにね。
塗装レベルは完全にスパークの上を行ってます。
「やっぱりミニチャンの方が良いよ」と言いたい所なのですが、
倍近い価格差を考えると・・・、やっぱり物足りないのかな?
VJM07 SP 6
ヘルメットも完全にミニチャンクオリティ、スパークに比べて断然格好良いです。
ただ一緒に並んでいたヒュルケンのヘルメットは酷いズレがあった(これも買わなかった理由)ので、
単なる個体差かもしれません。
皆さんのミニカーはいかがでしょう?
VJM07 SP 7
しかし、この太っといシートベルトはなんとかならない物でしょうか?
完成の域にあったフィギュアをなぜ4わざわざこんな物に変更したんだ?
どうやらミニチャンプスにも良い仕事をしたつもりでいる『サラリーマンごっこ』をしている人達がいるみたいですね。
VJM07 SP 8
ケータハムの時にも書きましたが、僕は14年マシンの排気口部分が大好き、
VJM07の場合、ケータハムより断然格好良い作りになってます。
これ、チームの差?メーカーの差?
テストで失敗したメガホンマフラー仕様のメルセデスとか発売されたら買ってしまいそうです。
STR9のリア部分も格好良かったよ。
クビアトモデル買わなかった事、後で後悔するかな?

あと14年モデル全部かは判りませんが、
台紙と台が両面テープで接着されてました。
僕らの様な台紙制作組への対策なのかは判りませんが、
正直迷惑この上ない事を始めてくれたという感じ。
ミニカーの台紙ってしっかり保管しないと必ず経年劣化で色落ちしてくるし、
その対策も含めての台紙制作なのに
結構強力なテープで貼られている為一度剥がすと元の台紙はヨレヨレになって使い物にならなくなります。
実際今回のVJM07の台紙も、もう使い物にならない状態になってしまいました。
両面テープで貼る簡単な作業ですが、
それだけでもテープ代や人件費でいくらか発生する訳で、
こんな不必要な事は今すぐ止める事をお勧めします。
ちなみに台紙の下部が折れ曲がってケースに不細工に挟まってしまっているモデルが多発している様ですが、
それはこの両面テープ接着の影響です。
つまらない事でクオリティ落としてどうする!
VJM07 SP 9
セルジオ・ペレス、正直昨年まではあまり好きなドライバーではなかったのですが、
転落していく可夢偉に対して、出世していくペレスへの完全な嫉妬心から、
同じ気持ちの人って多かったのではないでしょうか?
でも今年可夢偉を応援する様な発言もしてましたね。
リップサービスかもしれませんが、「良い人かも」と考えを改めました。(笑)
ドライビングスタイルを批判される事も多いけど、
もう一人の荒くれドライバーよりミスは圧倒的に少ないので、
このスタイルをこれからも続けて、『厄介なドライバー』で居つづけて欲しいです。

<追記>
ミニチャンのフォースインディア、トロロッソ、ザウバーのミニカー、
今各ショップに再入荷しているみたいです。
今回買えたのも、その再入荷分かも。
諦めていた方は各ショップHPを確認してみて下さい。


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雑談 14年9月13日

2014年09月13日21:56

まだまだ先と思っていたのですが、時が経つのは早いですね。
フォーミュラーE開幕です。
14年9月13日
地上波で生中継されていたのでご覧になった方も多いと思いますが、いかがでしたか?
予想していたのですが・・・、なかなか面白い。
レース前の『本当に走れるの?』と言うドキドキ感は今年のF1開幕戦と同じでした。(笑)
確かに迫力は無いかもしれませんが、
F1とは規模もスケールも違うので直接比較しては可哀想です。
スピード感は無いけどコースが狭いので気にならないし。
公道サーキットでやるのは正解かもしれませんね。
(逆にパーマネントサーキットで走るとガッカリするかも)
車の未来が十分伝わって来たし、FIAの狙っている所は正しいと思います。
今はプライベーターのみの参戦ですが、自動車メーカーが参戦する様になったら大化けすると思いますよ。
ぜひ先駆けてトヨタあたりに参戦して欲しいです。

元F1ドライバーが多く参戦しているのですが、
その多くがF1参戦時と同じキャラなのが面白かったです。
速いけど勝てないハイドフェルド、
運の悪さは天下一のトゥルーリ、
中堅から抜け出せないブエミ、アルグエルスワリ、
早さはあるけど目立たないモンタニー等々。
年を重ねてもキャラクターって変わらないものなんだなと痛感しました。
(決して馬鹿にしている訳ではありませんよ)
でもF1を経験していないドライバーもいると言う事を忘れてはいけません。
ハイドフェルドの最後の仕掛けに対するプロストのブロック、
F1ではありえないかもしれませんが、
下位カテゴリーではよくある行為なのではないでしょうか?
F1OBカテゴリーではないんですよね、フォーミュラーEは。

中継で聞いて初めて気が付いた事もあります。
世代を超えたセナ・プロ対決、
そうですね、確かにF1では見れなかった戦いがこのカテゴリーで実現しています。
開幕戦ではトップを走るプロストに対し、
セナは後方であっという間にリタイア、
しかしそもそもブルーノとニコラス、
この二人にライバル関係なんて存在しないし立場(ブルーノはセナの子供ではないし)も全く違うので、
騒がれる意味さえ判らないと思いますが、外野は面白いですよね。
でも騒いでいるのは日本、いやテレビ朝日だけの様な気もしますが。

そのテレビ朝日、最初だからかもしれませんが、中継内容が酷過ぎです。
ルールぐらい理解してから中継してくれよ~。
『判らない』の連呼では見ている方はもっと判りません。
たぶん自動車レースなんて見た事も無いだろう松岡修造、
彼はレースを知らない人代表での起用なのでしょうか?
右京さんも僕は解説には向いていないと思います。
もっとコアな解説してくれる人の方が良いし、
無理に元F1ドライバーを連れて来る必要もないと思います。
(僕は小倉茂徳さんか、由良拓也さんがベストだと思います。)
そして一番最悪なのは、せっかく放映権獲ったなら最後まで放送せい!
そもそもバッテリー温存が重要なフォーミュラーEだけに、
終盤こそが最重要な展開になる事は予想出来たはず。
実際レースの決着が付いたのは最終ラップの最終コーナでした。
(結果はハイドフェルド回転クラッシュ、地上波派の方、ご愁傷様でした。)
そもそも歴史的シリーズ開幕戦を打ち切るなんて前代未聞、
『BS、CSで見ろ』と言えばそれまでですが、ちょっとすっきりしない開幕戦中継でした。
※見てない人の為に。地上波は放送時間が無いとラスト1周前で放送を打ち切りました。

最後に琢磨、結果は残念でしたが楽しそうにしている姿が気持ち良かったです。
またお暇な時にぜひ遊びに来て下さい。(笑)
これからのレース、スポットでのゲストドライバーの参加も面白いと思います。
ちなみにファン参加型のファンブーストという面白いアイデアもありますが、
使っているタイミングが全く判らないので、あれは失敗じゃないかなぁ~。
2台目の車は最後まで馬力アップみたいな方が良いのでは?
でもそれもバッテリー技術がもう少し良くならないとダメでしょうね。
フォーミュラーE、これからも注目して見て行きましょう。

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雑談 14年9月13日

2014年09月13日00:04

スパーク製14年F1マシンがドカンと入荷して来ましたね。
341.jpg 342.jpg
以前なら大慌てで購入計画を立てるのですが、
今回は全部スルー、だって格好悪いんだもん。
14年レギュレーションマシンが嫌いな訳ではありません。
ただ写真で見る限り、なんかスパークの造形が気に入らないのです。
ちょっと太り過ぎではないでしょうか?
あと、やっぱりヘルメットの出来が異常に悪い。
可夢偉ケータハムは購入したけど、残りのチームで魅力的なのはないかなぁ~。
今年の残りスパークミニカーは全スルーかも。

対するミニチャンプス、第1弾フォースインディアVJM07が入荷して来てますね。
340.jpg
ミニチャンがこの時期に最新マシンを出すなんて、奇跡なのではないでしょうか?
しかも造形がとても美しい。
これは「欲しい~!」のですが、税込13000円オーバーの価格にはビビった。
(オークションの方が安いじゃん。即決落札するんだった~!)
これは簡単に手が出せねぇ~、ひょっとしたらミニチャンも全部スルーかも?

ちょっとこの価格では妻子持ちのお父さんには付いていけません。
しばらくは中古品狙いでおとなしくしてます。
(でもメルセデスは欲しいなぁ~、もちろんミニチャンプスで)
とりあえず近々アロンソミニカーカスタムする予定です。
マテルもそろそろ発売してくるのかな、ここもダイキャストで1万円ですか。
溜息ばかりの今日この頃です。

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2014 ケータハム・ルノー CT05 小林可夢偉 オリジナル台紙

2014年09月08日21:49

ネットでショップを覗いていたら面白い広告を発見。
339.jpg
『日本GP3位、あの感動が再び。』
これは普通ですよね。
『ケータハムを嫌いになっても、可夢偉は応援します。』
素晴らしい!
これを堂々と広告化してしまう所、拍手喝采、大爆笑してしまいました。
これが僕らの正直な気持ちですよね。
ここまで日本人に嫌われていくチームは、
過去にもなかったのではないでしょうか?
可夢偉は半分呆れ顔でイタリアを去ったみたいです。
意味ありげなサヨナラをチームに告げて・・・。

我が家のCT05はこんな姿になりました。
CT05O KK 1 CT05O KK 2 CT05O KK 3
CT05O KK 4 CT05O KK 5
シンプルな作りですけど、黒ベースの方が格好良いね。
白台より黒台の方がケータハムには向いていたかもしれません。
(白台と黒台って、どういう基準で決めているのでしょう?)

『おまけ』
メルセデスW04はこんな感じになってます。
W04 LH 12
何が変わったか判るかな?

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雑談 14年9月8日

2014年09月08日01:07

14年9月8日
せっかく可夢偉が良いレースをしたと言うのに、
チーム代表クリスチャン・アルバースがたった2ヵ月で辞めてしまった。
何しに来たんだ、アイツ。
軽い気持ちでチーム代表になったけど、
内情知ってさっさと逃げ出したのが本音ではないでしょうか?

ロッテラーはせっかくのオファーを断ったし、可夢偉も弁護士と話を始めてるみたい、
元チームスタッフ達は不当解雇で裁判始める、そしてアルバースの今回のトンズラ。
オーナーは未だに姿を現さないし、そもそも本当にオーナーなんているのか?

このチームが次戦から欠場しても僕は不思議に思わない、
いや、こんなチームはF1に必要ない。
ケータハムが撤退する事により可夢偉がシートを失っても、僕は悲しまないです。
そして第2のトム・ウォーキンショー、コリン・コレス、お前はF1に関わるな!!!

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2014 ケータハム・ルノー CT05 小林可夢偉

2014年09月05日09:46

14年マシンの初物、CT05がやって来ましたのでご紹介。
CT05 KK 1 CT05 KK 2 CT05 KK 3
このチームのミニカーはロータス時代以来で、ケータハムとしては初購入です。
乗っているのが外人ペイドライバー達だったら完全スルーだったのですが、可夢偉ミニカーなら話は別、
ミニチャンからも発売はないし、中古市場にもなぜかスパークはあまり流れないからね。
CT05は後でロッテラーのベルギーGP仕様(新ノーズ仕様)が出るみたいだから、
今のうちもう1台買っておいて、ヘルメット移植なんてすると自分だけの可夢偉後半戦仕様が作れるかもしれません。
(ひょっとしたら鈴鹿仕様を作る場合、この手しか無いかも)
アップデートが少ないチームならではの技、カスタム派の方はぜひ挑戦してみて下さい。

14年ミニカー、やっぱり気になるのはノーズですよね。
CT05 KK 4
あまり違和感ありません。
さすがに半年以上見て来ると慣れますね。
個人的にはグリーン塗装バージョンの方が欲しかった。
本当にスパークは中国GP仕様が好きだね。

期待してたのがリアのバズーカ砲処理。
CT05 KK 5
でもちょっと大人しい仕上がりでガッカリ。
早くミニチャンバージョンが見てみたいです。
CT05 KK 8
CT05はこの角度で見るのが一番格好良いね。
サイドから見ると・・・、下位チーム丸出しだからね。
このチーム、最初から今に至るまで保守的過ぎ、
ノーズは頑張って変わったの作ったけど失敗だったね。
CT05 KK 7
ヘルメットの仕上げは相変わらず、極力実物手に取って選ぶべし。
あとスパークは台座から外した時に4輪が地面に接地しないモデルがよくありますが、今回のCT05もダメだった。
これでは以前のオニクス製ミニカーと変わらないよ。
決して安くない価格設定なんだから、原材料のせいにだけせず、もっとしっかり作ってください。
CT05 KK 6 CT05 KK 9 CT05 KK 10
まだ終わったわけではありませんが、可夢偉とケータハムのコンビは残念な結果に終わりそう、
最初可夢偉が加入した時はチームが生まれ変わる予感がしたんですけどね。
前オーナーのフェルナンデスさんはF1を簡単に考え過ぎてましたね。
そして後を継いだのがコリン・コレスでは・・・、残念です。
イタリアGPは出走決まったみたいだけどルノー勢には悪夢のグランプリ、
もう1戦譲って、鈴鹿のレースの確約獲った方が良かったのではと考えてしまいました。
次の次、シンガポールはフォーミュラールノー上がりの新人君ですって?
熱帯のシンガポールで彼はレースを走り切れるのか?
そんなに今のF1は運転が楽なのでしょうか?
チームもマルシャを抜くのは完全に諦めたみたいですね。
CT05 KK 11
なんかネガティブな事ばかり書いてしまった、鬱なんです、僕。(笑)
可夢偉にはぜひ、1戦でも早く噂にあったザウバーに移籍して欲しい。
モニシャさん、スーティルの代わりに可夢偉を乗せたら一気に10キロ軽量化、
鈴鹿の様な長いコースなら1週0.5秒短縮、可夢偉ならポイント獲れるんじゃない?
これが実現したら、来年の鈴鹿レジェンドは可夢偉C33で決まりですね。
鈴鹿で一番に声援を浴びるのはケータハムか、ザウバーか、それとも日本グランプリ初のブーイングか。
でもやっぱり、どのチームでも良いので声援が聞きたいな。
日本でブーイングは似合わないです。

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2013 メルセデスAMG・ペトロナス W04 L.ハミルトン

2014年09月01日17:18

各ショップで大ショートしているミニチャンプスのW04、何とかハミルトンモデル1台キープ出来ました。
V8時代最終年のこのマシン、とても美しいモデルです。
W04 LH 1 W04 LH 2 W04 LH 3
大活躍した前年のマシンは得てして人気が出たりするみたいですけど、
今回の様な大ショートも久しぶりですよね。
予約をしていたにも関わらず回って来なかった方もいるとか。
きっと日本入荷が遅れに遅れたせいで、海外で売れてしまったのかな?
それとも日本で発売するの忘れてて、在庫が無くなっていたとか。
また勝手な予想書いてますけど、信じない様に。(笑)
実は僕も購入に際し一悶着ありました。
インパクトある一悶着だったので、
これがこのミニカーの思い出になったのですが、ちょっと今回は書かずに置きます。
いずれ機会があったら、ね。
W04 LH 4
塗装がやっぱり美しいです。
F1マシンで一番重要なのはこの光沢感、スパークでは見れないんですよね。
これがミニチャンを待った理由、レジンになっても頑張って光らせ続けて欲しいです。
W04 LH 5
そしてやっぱり美男子のヘルメット、文句無しです。
今回ミニカーはどノーマルでご紹介してます。
アンテナ後で加えようかな。
W04 LH 6 W04 LH 7 W04 LH 8
W04 LH 9 W04 LH 10 W04 LH 11
デビュー以来、ミニチャンプスで買い続けているハミルトンモデル、
今回も無事ゲット出来て良かったです。
ちなみにスパークのハミルトンモデルはヘルメットが全く進化しないので、未だに1台も買ってません。
来年もミニチャンプスから出るんでしたっけ?
最近13年と14年が同時期に出るので、ちょっと混乱しています。
今週は・・・、やっぱり来たね可夢偉ケータハム。
これ1台ゲットして・・・、しばらく間が空く事を願います。(笑)

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