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雑談 16年3月30日

2016年03月30日11:40

今日は久々に神アプリゲームに出会ったのでご紹介、
スマホで無料で遊べる『Motorsport Manager』です。
まだ始めて2日程ですが、簡単なレビューを書きたいと思います。
355.jpg 354.jpg 356.jpg
自分で運転するタイプのゲームではなく、
チーム監督(オーナー?)としてレースを戦う、いわゆる運営育成ゲームです。
何年か前、数種類のこの手のゲームがPSやPCで発売されていたのですが、
ハード機やOSのアップグレードと共にほとんどが遊べない状況に、
本格的な育成レーシングゲームとしては数十年ぶりの登場、
『これを待っていました!』と言う方も多いのではないでしょうか?

舞台はF1ではありません(ゲームが進むとF1になるかも)。
各国、地域のフォーミュラーシリーズをチームとして参戦する事になります。
順序としては、マシンを開発し、スポンサーを獲得し、ドライバーやスタッフと契約しレースへ、
レースは予選、本選と言う順序で、数戦のチャンピオンシップを戦うと言う流れです。

で、何が神ゲーかと言うと、
無料ゲーム(課金も一切無し)に関わらず、レース内容が濃すぎるのです。
お世辞抜きで、PS3、PS4を越しているかもと言う位です。
レースでは雨も降ります。
ちゃんと何分後に雨が降る、止むなども現代F1の様にレポートがあります。
路面状況によってソフト、ハード、ウエットの3種類のタイヤを使う必要がありますが、
コースによっては、ソフトよりハードの方が良い場合もある、
これもちゃんと無線で報告して来ます。

マシントラブルもあります。
接触したのかウイングを壊すときもある(ピットにたどり着ければ修理も可能)し、
いきなりのトラブルでのリタイア、
クラッシュしてのリタイアもあります。
最近のゲームに多い『リタイアがほとんど見られない』のとは大違い、
しかもライバルマシンも同様にトラブったりします。
あとドライブスルーペナルティーがあったのには驚かされました。
(何をしてかのペナルティーかは不明でしたが、おそらくピットレーンでのスピード違反でしょう)

セーフティーカーの登場まであります。
このセーフティーカーのタイミングでタイヤ交換するか、スルーするかの決断は緊張感が半端無しです。
タイヤはF1の様に使用制限はありませんが、
ピット戦略はとても重要で、アンダーカットを成功させた時などは、
自然とガッツポーズが出ます。(笑)
ちなみに黄旗中は追い越し禁止、
セーフティーカーが出ない場合はグリーンフラッグが降られてレース再開、
ここまで忠実なケータイゲーム、見た事ありません。

F1を知らない人にはあまり魅力を感じないゲームかもしれません。
というか理解出来ないかもしれない。(笑)
一応フォーミュラーレースですが、
マシン自体はコース上を○が走っているだけ、
一応マシンカラーとチームロゴは選べますが、マシンの全体が写るのはその選択画面のみ。
でも、そんなグラフィックで容量使うくらいなら
大幅カットしてくれた方がゲーム的には大正解です。
あとアプリレビューでも多かった日本語対応していない事への心配、
そうこのアプリは全て英語です。
ただF1を知っていれば、英語でも聞きなれた単語ばかりなので、
大抵は理解できると思います。
指示を出したりする時はゲームが一時停止するので慌てなくても良いですし。
ゲームをしながら英語が学べると思えば両得です。(笑)

書いている文面で興奮が伝わりますでしょうか?
最初に書きましたが、無料なので興味を持った方は一度遊んでみて下さい。
やり始めると、電池が無くなるまで止まりませんよ。(笑)

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雑談 15年12月4日

2015年12月04日23:21

本来なら『ユーロスポーツ別注B194が届きました』報告をアップしたかったのですが、
まさかの不良品が届き、今は返品交換手続き中、
と言う事で、今日は交換品が届き次第行うであろうカスタムの前準備報告です。

今回のB194、『ちょっとかなりの曲者』と各サイトで話題になっていますが、
皆さんが一番困っているのがワイドタイヤのナロー化、そして偽物BBSホイールの交換だと思います。
僕も『極力お金を掛けずに修正するにはどうすれば?』と考えました。
グッドイヤースリックミニカーと言えば90年代中期のミニカーになるのですが、
中古相場でも希少品、プレミア品が殆ど、
その中でもお手軽価格で手に入る車種はと選んだのがこのマシン、
MP4/12 テストカーです。
15年12月4日 2
ショーカーの次に低価格で売られているのがテストカー、
その中でも特にこのMP4-12は店頭に並んでいるのをよく見かけます。
今回は我が家でケース取りに使われて裸になっていたミニカーのタイヤを拝借です。

そして次は最大の難関BBSホイール。
やはり90年代のベネトンミニカーからの移植が手っ取り早いのですが、
真っ黒BBSとなると車種が限られます。
さすがに初期版B194からの移植は恐ろしいので、
何かないかと探して見つけました。
それは95年のベネトンショーカーです。
15年12月4日 1
以前アロウズのカスタムでタイヤを拝借したショーカー、今回はホイールを拝借です。
ちなみに95年のベネトンB195は白ホイールになるのですが、
なぜかショーカーは黒ホイールだったんですよね。
買った当時は「何故?」と思ったのですが、
発売から20年経って、ついに活躍する時が来ました。(笑)
15年12月4日 3
と言う事でタイヤ&ホイール調達完了です。
早く本体届かないかな。
でも、まだまだやる事多そうですね。
次の問題は・・・レーシングスーツかな。

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雑談 15年12月1日

2015年12月01日00:56

最近発売されたモデルで個人的に気になる車種を偽物(?)でご紹介したいと思います。
まずは、スパークに続きミニチャンプスでも発売されたメルセデスW06です。
(写真はスパーク製W06)
15年12月1日 1
やっぱりスパークに比べて塗装の面で絶賛の嵐ですね。
いいんだも~ん、並べなければ判らないよ、塗装の違いなんて!(笑)
貧乏人はスパークで我慢、でもセールまで残ったら買うかも。
人気薄そうなロズベルグモデルに期待です。(笑)

次はユーロスポーツ別注品、ロータス99T、日本GP仕様です。
(写真はレーヴ製カスタム品、日本GP仕様)
15年12月1日 2
セナと中嶋モデルが発売、やはり注目は中嶋モデルでしょう。
『プレミアモデルが定価で手に入る』的のキャッチコピーには思わず笑ってしまいました。
あのね、1万円オーバーの価格付けた時点でプレミア価格だっちゅーの。
ミニカーは多少のマイナーチェンジはしていますが、分厚いウイングなどほぼ昔のまま、
これでは以前は発売=即完売の中嶋神話も完全崩壊してしまいます。
逆にレーヴモデルにフィギュア付けて別注売りした方が売れるのでは?
ミニチャンプスに拘って失敗した典型モデルになってしまったと思います。
ただ見た目が悪くなるにも関わらずタバコロゴ部を空白にしたのは評価します。
デカールは貼りやすいからね。
この流れは続けて欲しいです。

そしてお次もユーロスポーツ別注品、ベネトンB194、モナコGP仕様。
(写真は日本GP仕様カスタム品)
15年12月1日 3
メゾネットウイング仕様、
だったらパシフィックGP仕様にしてくれれば良いのに。
(それ以前にパシフィックGPの存在覚えてる?)
知名度ではやっぱりモナコには勝てないね。
モデル化の少なかったB194を発売してくれたのはうれしいのだけれど、
こちらもロータスと同じで新規パーツ以外は肉厚があるのが気になりました。
でも塗装は綺麗そうだし・・・と言う事でこちらだけ購入決定!
届き次第アップします。

別注品について少し。
通常版に比べて数千円高い価格設定のため『高額ミニカー』のイメージがありますが、
僕がミニカーを集め始めた約20年前と殆ど価格は変わっていないと言う事実を知っていますか?
20年前の別注品と言えばマクラーレンのチームエディション
純正タバコロゴの付いた特殊パッケージモデル位だった訳で、
それが大体1万2千円位で販売されていました。
当時は通常版が3千円程だったので、
大体3~4台分位の値段になるので『高額』と言うイメージを持っていたのですが、
よくよく考えると、別注品の値段自体はそれ程変わっていません。
つまり、逆に通常版の価格が跳ね上がってしまった訳であり、
昔からミニカーを集めている人にとっては
通常版モデルこそが『高額ミニカー』になってしまったと言えるのではないでしょうか?

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