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1995 シムテック・フォード S951 J.フェルスタッペン 2回目

2009年11月30日14:30

『そろそろ更新せねば!』、
『何かタイムリーな車無いかな?』と選んだのが今回のシクテックS951です。
2回目の登場だけど、昔過ぎて覚えている人いますか?
S951 2

S951 3

S951 4
さて、この車のどこがタイムリーなのかと言うと、
来年マノ-グランプリ(マノーF1チーム?)の一員として、
この車をデザインしたN.ワースが帰って来るのです。
このN.ワースと言う人、
シムテックで失敗して、ベネトンで失敗して、
だけどB.エクレストンと仲良しだからFIAで数年仕事して、
来年3度目のF1チーム運営の挑戦に戻って来るのです。

頭の良い人らしいけど、こんなに失敗を繰り返しているのに
返り咲いて来る人も珍しいのではないでしょうか?
しかも今はドライバー余り状態の為、マノーチームも人気絶頂状態、
T.グロックもそうそうに移籍を決めちゃいましたね。

ただ僕はやはりN.ワースデザインのマシンでは不安たっぷりです。
確かに常に資金の無い中活動してきた人ですが、
同じような境遇のM,ガズコインが常に結果を出しているのを考えると
マノーって来期参戦チームでは最下位を走るチームの様に思えてなりません。
このチームを選ぶのは、本当に慎重にと言いたいです。
聞こえてますか、可夢偉君、一貴君。
でも乗れるのなら、選んじゃいますよね~。

「こいつの、ここが好き」
S951 5
ひどい事(笑)ばかり書いてますが、
N,ワースのマシンには目に見えた特徴が有るので好きです。
このサイドポッド前の出っ張り、バージボード。
これにかなりこだわっている様に思えます。
S951で始まり、ベネトンB198、199へ引き継がれ、
まったく結果を出せなかったデザイン。
(ワース離脱後のB200ではあっさり消えた。)
でもデザイナーのこだわりを感じるこういう部分は大好きです。
ワークスチームが減ってきた今のF1。
これからはチーム規模が小さくなる事で、
一人のデザイナーのアイデアが飛躍の鍵を握る
過去のマシン造りの時代に戻るのではないでしょうか?
そういう時に登場するマシンって見てて楽しいですしね。
G.バーナード、A.ジェンキンス、R.バーン、M.ガスコイン、G.マーレー等など。
今残っているのはA.ニューエィーぐらいですか?
デザイナー割拠の時代がまた訪れる事を期待したいです。



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1994 シムテック・フォード S941 R.ラッツェンバーガー

2007年03月18日20:22

最近ミニカー更新をまったくやっていなかったので、
久々にお送りします。
今日は、悲劇のマシン、シムテックS941、ラッツェンバーガーです。
少し悲しいお話です。
20070318195616.jpg

20070318195626.jpg

20070318195636.jpg

最近再販されてますね。
画像のモデルは以前発売された物です。
再販された物は、デカールが若干変わっているようですね。
何グランプリ仕様とかあるんでしょうか?
僕にとっても、94年のサンマリノGPは強烈な思い出なので、
このモデルは逃すことは出来ませんでした。

94年のサンマリノGPはセナが亡くなった事の印象が強く、
その他の事件は小さく扱われることが多いようです。
その為知らない人も多いようなので、少し書きますと、

金曜フリー走行
・・・R.バリチェロ、クラッシュ。鼻骨骨折。
土曜予選
・・・R.ラッツェンバーガー、クラッシュ。死亡。
日曜決勝
・・・J.J.レート&P.ラミー、スタート時にクラッシュ。破片が観客席に飛び込み、観客4人重軽傷。
・・・再スタート後、A.セナ、クラッシュ。死亡。
・・・再々スタート後、M.アルボレート、ピットアウト時タイヤが外れ、メカニックに直撃。数名負傷。

とこのように、まさに悪夢のグランプリの言葉ぴったりの、悲劇の週末でした。

世界は、偉大なチャンピオン、A.セナの為に涙しました。
僕も、涙した一人です。
しかし同じグランプリで亡くなったラッツェンバーガーの事が
多く語られることはありませんでした。
僕はそれがとても、悲しくもあり、悔しくもありました。

ラッツェンバーガーの事は、正直多く語れません。
グランプリ出場3戦。
1戦目予選落ち。
2戦目、決勝11位。
3戦目、事故のため、予選落ち。
それが全てかもしれません。
ただ僕が、オーストリア人ドライバー、
ローランド・ラッツェンバーガーの名前を忘れる事は一生ないでしょう。

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1995 シムテック・フォード S951 J・フェルスタッペン

2006年07月08日14:06

20060708135240.jpg

シムテック、2代目のマシン。
ですが正直、このマシンについては大きく語れません。
なぜなら、走っている所見た記憶がないから。(笑)
決勝走ってるはずですけどね。
あと、シーズン途中で破産。チーム消滅しました。


このマシンのデザイナー&チーム代表は、ニック・ワース。
この後ベネトンに加入。
お金のある所でリベンジしようとしましたが、
シューマッハが抜けた後の混乱期。
しかもデザインしたマシンはいまいち。


で今はというと、マックス・モズレーと関係が深い(あまり詳しくは知りません。)ようで、FIAの一員としてたまに出てきます。


でもシムテックは、同時期にデビューして、消えていったパシフィックやフォルティに比べると、きちんとF1マシンしていたと思います。
お金さえあれば、ポイントぐらい取れたのでは?


で何故このような記憶に残ってないマシンを持っているかと言うと、
このシンプルなマシン(カラーリングが良い。)と、好きなドライバーであるフェルスタッペンが乗っているから。


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