1/64ﾌｪﾗｰﾘｺﾚｸｼｮﾝ用のﾐｭｰｼﾞｱﾑｺﾚｸｼｮﾝﾃﾞｶｰﾙが余っていたので、
手持ちのﾐﾆｶｰもｶｽﾀﾑ進めていたのですが、これが楽しくて仕方がありません。
と言う訳で、完了した順にご紹介していきます。
F92A
前回ﾃﾞｶｰﾙ以外のｶｽﾀﾑは終えていたので、特にｺﾒﾝﾄはありません。
F2001
今回のｶｽﾀﾑの基本はﾃﾞｶｰﾙ、ﾐﾗｰ、ｱﾝﾃﾅの追加が基本ですが、
それ以外細かい所を一部触ってます。
このF2001は排気口の塗装をしてます。
126CK
初登場の126CK、
今回のｼﾘｰｽﾞで唯一箱の状態で中身が予想出来たのがこの126CKでした。
（妙に膨らんでいるのは、このﾐﾆｶｰです。）
個人的にははずれ感の強いﾐﾆｶｰだったのですが、ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ車だったのは救いだったかな。
ｼｰﾄとﾐﾗｰ以外特に触る所が無いので、
ﾀｲﾔに少しﾏｰｷﾝｸﾞ入れて、判り辛いのですがｴﾝｼﾞﾝ周りを汚し塗装をしてます。
412T1
ﾐｭｰｼﾞｱﾑｺﾚｸｼｮﾝのﾃﾞｶｰﾙｾｯﾄは2台分入っているので、
残ったﾃﾞｶｰﾙを使い、以前発売の後期型も一緒にｶｽﾀﾑしてみました。
元々ｱﾚｼﾞ車だった後期型をﾍﾞﾙｶﾞｰ車に変更、
ﾐｭｰｼﾞｱﾑﾃﾞｶｰﾙにはｶｰﾅﾝﾊﾞｰも付属しているので出来る芸当です。
（ｴｯﾌｪ製では出来ないので注意）
このｶｰﾅﾝﾊﾞｰをﾃﾞｶｰﾙ化してくれたのは、大歓迎、素晴らしいです。
ﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟ等で売りに出される時、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰによって価格差が生まれます。
（F10の場合、ｱﾛﾝｿ車はﾏｯｻ車の約倍の価格）
しかしｶｰﾅﾝﾊﾞｰをﾃﾞｶｰﾙ化してくれる事で、
価格の安いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾐﾆｶｰを購入して仕様を変更すると言う芸当が出来るのです。
これはこれからも続けて欲しいし、1/43でも展開して欲しいです。
（でも1/43だとﾍﾙﾒｯﾄﾃﾞｶｰﾙも必要になってしまいますね。）
前期型は車載ｶﾒﾗの塗装、後期型は追加をしてます。
F2008
最後のﾏﾙﾎﾞﾛﾛｺﾞ、中国GP仕様にするか迷ったのですが、
ﾏｯｻ車だったので、どうせならとﾏｯｻが勝ったﾊﾞｰﾚｰﾝGP仕様にしてみました。
それに伴い、ｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙにﾌｨﾝの追加、ﾎﾞｰﾀﾞｰｳｲﾝｸﾞと整流板を繋ぐ部分を切断、ﾘｱのﾌｫﾜｰﾄﾞｳｲﾝｸﾞの追加、
あとﾀﾒｵのﾐﾆｶｰを真似て、台座にﾈｰﾑﾌﾟﾚｰﾄ風の紙を貼り付けを行ってます。
とりあえず、今の所完成したのはこの6台、そしてF10の2台です。
このｻｲｽﾞだと多少粗くても誤魔化しが効く、
それでいて完成した時、ぐっと見た目が良くなるので、ｶｽﾀﾑしててとても楽しいです。
最後に現在製作中のF2007をご覧下さい。
ﾃﾞｶｰﾙｶｽﾀﾑ以外はほぼ完了、
09年のｼｭｰﾏｯﾊ、ﾑｼﾞｪﾛﾃｽﾄ仕様として作成してます。
大きな変更点としては、ｽﾘｯｸﾀｲﾔをF10から移植、
ｺｸﾋﾟｯﾄ横のﾌｨﾝの追加、車載ｶﾒﾗ取り外し、ﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰを前輪に変更ぐらいです。
この1台の為に、今ｴｯﾌｪ製ﾃﾞｶｰﾙを取り寄せ中、
F10も1台犠牲にしているので、なかなかお金が掛かってしまいました。
でも、こういう物は、最後までやり遂げないと気がすまないんですよねぇ〜。
家族は完全に呆れてますけど。
長い記事、最後まで読んでくれた方、ありがとうございます。
最後に一言、「F60が手に入らない〜！」
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手持ちのﾐﾆｶｰもｶｽﾀﾑ進めていたのですが、これが楽しくて仕方がありません。
と言う訳で、完了した順にご紹介していきます。
F92A
前回ﾃﾞｶｰﾙ以外のｶｽﾀﾑは終えていたので、特にｺﾒﾝﾄはありません。
F2001
今回のｶｽﾀﾑの基本はﾃﾞｶｰﾙ、ﾐﾗｰ、ｱﾝﾃﾅの追加が基本ですが、
それ以外細かい所を一部触ってます。
このF2001は排気口の塗装をしてます。
126CK
初登場の126CK、
今回のｼﾘｰｽﾞで唯一箱の状態で中身が予想出来たのがこの126CKでした。
（妙に膨らんでいるのは、このﾐﾆｶｰです。）
個人的にははずれ感の強いﾐﾆｶｰだったのですが、ﾋﾞﾙﾆｭｰﾌﾞ車だったのは救いだったかな。
ｼｰﾄとﾐﾗｰ以外特に触る所が無いので、
ﾀｲﾔに少しﾏｰｷﾝｸﾞ入れて、判り辛いのですがｴﾝｼﾞﾝ周りを汚し塗装をしてます。
412T1
ﾐｭｰｼﾞｱﾑｺﾚｸｼｮﾝのﾃﾞｶｰﾙｾｯﾄは2台分入っているので、
残ったﾃﾞｶｰﾙを使い、以前発売の後期型も一緒にｶｽﾀﾑしてみました。
元々ｱﾚｼﾞ車だった後期型をﾍﾞﾙｶﾞｰ車に変更、
ﾐｭｰｼﾞｱﾑﾃﾞｶｰﾙにはｶｰﾅﾝﾊﾞｰも付属しているので出来る芸当です。
（ｴｯﾌｪ製では出来ないので注意）
このｶｰﾅﾝﾊﾞｰをﾃﾞｶｰﾙ化してくれたのは、大歓迎、素晴らしいです。
ﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟ等で売りに出される時、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰによって価格差が生まれます。
（F10の場合、ｱﾛﾝｿ車はﾏｯｻ車の約倍の価格）
しかしｶｰﾅﾝﾊﾞｰをﾃﾞｶｰﾙ化してくれる事で、
価格の安いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのﾐﾆｶｰを購入して仕様を変更すると言う芸当が出来るのです。
これはこれからも続けて欲しいし、1/43でも展開して欲しいです。
（でも1/43だとﾍﾙﾒｯﾄﾃﾞｶｰﾙも必要になってしまいますね。）
前期型は車載ｶﾒﾗの塗装、後期型は追加をしてます。
F2008
最後のﾏﾙﾎﾞﾛﾛｺﾞ、中国GP仕様にするか迷ったのですが、
ﾏｯｻ車だったので、どうせならとﾏｯｻが勝ったﾊﾞｰﾚｰﾝGP仕様にしてみました。
それに伴い、ｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙにﾌｨﾝの追加、ﾎﾞｰﾀﾞｰｳｲﾝｸﾞと整流板を繋ぐ部分を切断、ﾘｱのﾌｫﾜｰﾄﾞｳｲﾝｸﾞの追加、
あとﾀﾒｵのﾐﾆｶｰを真似て、台座にﾈｰﾑﾌﾟﾚｰﾄ風の紙を貼り付けを行ってます。
とりあえず、今の所完成したのはこの6台、そしてF10の2台です。
このｻｲｽﾞだと多少粗くても誤魔化しが効く、
それでいて完成した時、ぐっと見た目が良くなるので、ｶｽﾀﾑしててとても楽しいです。
最後に現在製作中のF2007をご覧下さい。
ﾃﾞｶｰﾙｶｽﾀﾑ以外はほぼ完了、
09年のｼｭｰﾏｯﾊ、ﾑｼﾞｪﾛﾃｽﾄ仕様として作成してます。
大きな変更点としては、ｽﾘｯｸﾀｲﾔをF10から移植、
ｺｸﾋﾟｯﾄ横のﾌｨﾝの追加、車載ｶﾒﾗ取り外し、ﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰを前輪に変更ぐらいです。
この1台の為に、今ｴｯﾌｪ製ﾃﾞｶｰﾙを取り寄せ中、
F10も1台犠牲にしているので、なかなかお金が掛かってしまいました。
でも、こういう物は、最後までやり遂げないと気がすまないんですよねぇ〜。
家族は完全に呆れてますけど。
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